Simca Automobile Club Netherlands, all about simca, talbot and chrysler

De organisator van oltimerdag Appelscha en tevens Simcaclublid , Reymond Bronts nodigt alle Simcaclubleden uit om deel te nemen aan de fantastische oldtimerdag in Appelscha. Het lijkt Reymontd leuk om de Simcaclub te presenteren op deze dag. Heeft u nog een gaatje open op 18 september? Ga naar de oltimerdag in Appelscha :-) Lees meer in de uitnodiging, of neem eens een kijkje op de website van het oldtimer evenement.

Onlangs opgedoken uit een archief, een Simca Club magazine uit juli 1965! Huh, zult u denken? is de Simca Club dan 55 jaar oud? Nee, dat niet. Hoe dit precies zit weet uw webmaster niet, maar er is vast wel een clublid die kan vertellen hoe de vork in de steel zit. Klik op de afbeelding, en lees over de reis naar de Simcafabriek in Poissy, de tulpenrally van 1965, en andere activiteiten. (22MB)

Beste leden van de Simca Automobiel Club Nederland,

Zoals jullie in de Simcarama hebben kunnen lezen, bestaat de S.A.C.N dit jaar 25 jaar. Om dit heugelijke feit te vieren organiseren we een drie daags kampeerevenement met de zaterdag als gezamenlijke bijeenkomst voor de niet kampeerders en de leden van de Simca Matra Sports Club.

Op zaterdag 26-juni zijn we van 13.00 uur tot ongeveer 16.00 uur te gast bij Peugeot dealer Henk Visscher en zijn medewerkers in Culemborg, met als thema:“Een Simca museum in Nederland”

Op de bovenverdieping van de showroom staat vanaf deze dag een groot aantal typen Simca’s en Matra’s opgesteld van Topolino tot Chrysler 2L en van 1200 s tot Murena.

De fraaiste exemplaren zullen daar tot en met zaterdag 3 juli te zien zijn zodat iedereen die daar belangstelling voor heeft in de gelegenheid is om deze unieke collectie te bekijken. Aan dit tijdelijke museum zal ook landelijke bekendheid worden gegeven.

Meer weten? Lees de rest van de uitnodiging en inschrijfformulier voor het kapeerweekende >hier<

"Youngtimers, zo worden ze ook wel genoemd: een uit Duitsland afkomstige Engelse kreet voor auto’s uit de jaren 70, 80 en 90 die nog geen ‘echte’ klassiekers zijn, maar ook te bijzonder of te mooi zijn om simpelweg te vergeten. Ook in Nederland bestaat een groeiende animo voor youngtimers: we halen op grote schaal oudere auto’s uit het buitenland en er is een levendige handel in mooie Duitse, Franse en Italiaanse semi-klassiekers. We zijn best benieuwd hoe groot de belangstelling nu precies is voor youngtimers. Geef ook uw mening en vul de enquête in."

Bruintje Beer en Simca

Voor alle babyboomers onder ons die opgegroeid zijn met Bruintje beer en Simca. Leen Schoenmaker heeft een leuke afbeelding opgestuurd van het Bruintje Beer pas op in het verkeer boek, met natuurlijk een Vedette op de kaft :-) (klik op afbeelding)

1 Comments

Posted on 10 Feb 2010 by Webmaster

The good old days.

Herinnerd u zich het nog? De vijftiger en zestiger jaren? Het was de tijd van de Arondes. De straten van Europa waren gevuld met verschillende modellen en uitvoeringen van de Aronde. Cabriolets, sportmodellen en pickups. In de tweede helft van de zestiger jaren en de eerste helft van de zeventiger jaren, was het topmodel van Simca de 1501/1301 modellen. Helaas alleen in de sedan of stationwagen uitvoering... Wat zou er gebeurd zijn als Simca de zelfde strategie als de Aronde had toegepast? Misschien waren de straten vandaag dan nog steeds gevuld met Simca's?

Remember the fifties and the sixties? It was the time of the Aronde area. The streets of Europe where full of different models and makes of the Simca Aronde. Convertible, Sports models and pickups. In the second half of the sixties and the first half of the seventies, the top model of Simca was the Simca 1301/1501. This model didn't came in a wide variation of makes. It was the saloon or a estate unfortunately... What would happened if Simca had done the same strategy with the 1301/1501 models? Maybe there the streets were still full with Simcas


Simca 1301/1501 Coupe hits	Simca 1301/1501 Sports Coupe hits	Simca 1301/1501 Rally Coupe hits

Simca 1301/1501 Camionnette hits	Simca 1301/1501 UTE hits

0 Comments

Posted on 25 Nov 2009 by Webmaster

Kreukelzone van Simca 1000 bekend. Crash zone of the Simca 1000 found!

Onlangs gevonden op Youtube, een filmpje met een crashtest van een Simca 1000. Durft u er nog in te rijden?
Found recently, a small movie with a crash test of the Simca 1000. Do not try this at home....

2 Comments

Posted on 15 Sep 2009 by Webmaster

Peter en Marc Peerling hebben de Simca club hun vers gepimte Simca 1100 opgestuurd. Dit is geen Photshop werkje maar een echte restauratie.

Peter en Marc schrijven: Het is een bakkerswagen geweest en had 37000 km gelopen en van bj. 1980.
De auto is eerst volledig gestript, heeft de benzinetank van een 1301 gekregen (vuldop achter de nummerplaat)
De achterkant van de cabine is een achterdeur van een 1100 bestel. Daarna hebben wij het dak 10 cm laten zakken.
De sluiting van de motorkap gaat nu van de voorkant open, en er zijn vierkante koplampen gemonteerd van een Mitsubishi Galand, hier komt ook achterbank uit, die voorbank is geworden.
De portieren hebben geen handgrepen meer, deze worden nu geopend met een afstandsbediening en springen dan open.
Voor de aandrijving, hebben we een motor gebruikt van een 1308 GT met voldoende vermogen, als ook de velgen van de 1308.
De voorbumper is van een peugeot 505 GTI.
De voorruit is gesneden uit de ruiten van de rancho,omdat alleen gelaagd glas gesneden kan worden. (het heeft 4 ruiten gekost)
De spatbord verbreders alsmede achterbumper zijn van metaal en helemaal handwerk. Verder is er een, complete R.V.S.uitlaat, door ons zelf gemaakt, gemonteerd. Dit alles heb ik samen met onze zoon Marc in ongeveer 4 jaar uitgevoerd.

Restauratie van Simca 1000 van Klaas van Moerkerken

Graag wil ik me voorstellen, nieuw bij de club, autoenthousiast, 47 en woonachtig in Den haag. Ik ben, denk ik, met een interessant project bezig. Ik ga van een carrosserie van een rallye 2 uit '73 een replica SRT 77 maken. Ik kan misschien niet alle details nabootsen maar ga dit project zeer professioneel aanpakken. Op dit moment moet de stuurinrichting en de voortrein er nog af en kan de auto naar de straler voor het verwijderen van de coating uit de wielkasten en van de onderzijde. Lees meer>> hits.

Enige tijd geleden heeft Christoph Hauser uit Zwitserland de Simca site bezocht en de remmen catalogus van Locheed/Bendix gedownload. Christoph had zelf ook enige delen van een dergelijke catalogus en vond het een goed idee om deze via de website van Simca Club te delen met andere Simca en Matra liefhebbers. Sommige onderdelen van de remmen van de Matra 530 zijn namelijk het zelfde als die van de Simca 1000. The catalogus(.pdf) is in de Franse taal

Onderdelen

Op zoek naar onderdelen of nummers? Probeer eens onderstaande linken uit. Hier kunt u zoeken op model of nummer. De prijzen staan er ook bij.
www.masterbase.nl
www.h-base.nl
www.partsbase.nl